Saukewa: XCMG XE215C

Bayanan fasaha:

Amfanin:
Ƙarfin iko mai ƙarfi, samar da babban inganci:
·Injin Isuzu na asali da aka shigo da shi, mai ƙarfi.
·Ƙananan ƙonewa, cika ka'idar Euro II.
·Amfani da sabbin masu sanyaya iska da manyan masu shiru ya sa injin ya zama mai saurin hayaniya;
·Yin amfani da fasahar turbocharging mai ci gaba don haɓaka daidaitawar mashin ɗin;
·Tsarin preheating na atomatik don inganta ƙarfin aiki na ƙananan zafin jiki na na'ura.
·Ƙarƙashin fan na musamman mai siffar fan yana ƙara yawan iska na injin da kuma tsarin watsa zafi na tsarin, yana tabbatar da ci gaba da aiki na inji.
·Tsarin hana sake farawa yana guje wa aiki mara kyau kuma yana inganta amincin injin.
Ci gaba da tsarin hydraulic:
·Gasar ƙira: famfon ruwa, bawul ɗin farko, motar motsa jiki, motar tafiya, silinda, bawul ɗin sarrafa matukin jirgi da sauran abubuwan haɗin sune sanannun alamun duniya (kpm + kyb), tabbatar da ingancin samfur.
·Haɗa sabbin sakamakon bincike, rage yawan kuzarin da ake amfani da shi, inganta ƙira, da kuma saurin amsawa.
·Aikin kulle-kullen boom da hannu: hana boom da hannu nutsewa da tsawaita lokacin da suke zaune a tsakiyar matsayi;
·Rashin man fetur na hannu: sa hannu ya sake dawowa da sauri da kuma sauƙi;
·Ƙarfin sarrafawa da kuma daidaitaccen juyawa: inganta halayen halayen vibration don tabbatar da cewa aikin dakatar da juyawa ya fi daidai da kuma m; ta hanyar ƙara yawan ajiyar karfin juyawa, an ba da na'ura tare da ƙarfin juyawa;
·Cylinder tare da aikin buffer: an tsara silinda na boom da silinda na hannu tare da buffers don rage rawar jiki da tasirin injin, rage amo da tsawaita rayuwar silinda;
·Fasahar hadawar famfo biyu: kara yawan kwararar bawul din zuwa bututun, hannu da bucket don kara saurin aiki.
·A cikin motar motsa jiki an sanye ta da na'urar rage girgiza na lantarki: injin ya fi karko lokacin farawa da tsayawa;

Tambayoyi da yawa:
Yaya farashin ku yake idan aka kwatanta da masana'antun/masana'antu?
Mu ne manyan dillalai na manyan manyan masana'antun kayan gini / masana'antu a China, kuma koyaushe muna samar da mafi kyawun farashin dillalai.
Daga kwatancen da yawa da ra'ayoyin abokan ciniki, farashinmu sun fi na masana'antun / masana'antu gasa.

Yaya lokacin isarwarka yake?
Gabaɗaya, zamu iya isar da injunan yau da kullun ga abokan ciniki nan da nan cikin kwanaki 7, saboda muna da albarkatu da yawa don bincika injunan ajiya a cikin gida da na ƙasa, da karɓar injunan a kan lokaci.
Amma ga masana'antun / masana'antu, yana daukan fiye da kwanaki 30 don samar da na'urorin da aka ba da umarni.

Yaya da wuri za ka iya amsa tambayoyin abokan ciniki?
Our tawagar kunshi wani rukuni na aiki da kuma kuzari mutane, aiki a kusa da agogo amsa abokan ciniki inquiries da tambayoyi a kowane lokaci.
Yawancin batutuwa za a iya warware su cikin awanni 8, yayin da masana'antun / masana'antun ke ɗaukar lokaci mai tsawo don amsawa.

Waɗanne sharuɗɗan biyan kuɗi za ku iya karɓa?
A cikin lokaci za a iya amfani da T/T ko L/C, kuma yawan daga baya DP.
(1)A cikin T/T lokaci, ana bukata 30% gaskiya don bayarwa da 70% na maimakon bayarwa ya zama ne a nan ba idan ba a tare da nuna hanyar kopia ta sashe na farko na lading wajen abokana don masu karfi na yau.
(2) A karkashin L/C, ana iya karɓar wasiƙar bashi 100% ba tare da "sharuɗɗa masu sauƙi" daga bankin da aka sani da duniya ba.

Waɗanne hanyoyin da za ku iya amfani da su don jigilar kaya?
Za mu iya jigilar kayan aikin gini ta hanyoyi daban-daban na sufuri
(1)80% na abincin da aka fara za su tara da sauti zuwa dukkan gaske masu muhimmanci kamar Afirka, Amurka Ta Tsakiya, Tsakanin Yamma, Oceania da Tashar Kudu na Asiya, da yake a tara da ita ce container shipping, ro-ro/bulk shipping.
(2)Ga kasashen da ke makwabtaka da kasar Sin, kamar su Rasha, Mongolia, Kazakhstan, Kyrgyzstan, Tajikistan, Uzbekistan, Turkmenistan, da sauransu, za mu iya jigilar injuna ta hanya ko jirgin kasa.
(3) Don kayan gyara masu sauƙi da ake buƙata cikin gaggawa, zamu iya jigilar su ta hanyar sabis na gaggawa na duniya kamar DHL, TNT, UPS ko Fedex.